Einzelfracht-Rechner
Eine Tour von PLZ zu PLZ. Distanz, Fahrzeugtyp und Gebietsfaktor fließen automatisch ein; Sonderleistungen, Aufschlag und Marge setzen Sie pro Angebot. Ergebnis ist ein fertiges Angebots-PDF.
TransCockpit Quote deckt den Weg von der Kundenanfrage bis zum fertigen Angebots-PDF ab. Vier Kalkulationswege für unterschiedliche Anfragetypen, eine gemeinsame Datenbasis aus Fahrzeugkosten, Gebietsfaktoren und Kraftstoffpreisen. Derzeit in der Beta-Phase.
Nicht jede Anfrage ist gleich. Eine einzelne Tour rechnet sich anders als eine Roadshow über fünf Städte oder eine Preisliste für den Rahmenvertrag. Quote bringt für jeden dieser Fälle ein eigenes Werkzeug mit — alle auf derselben Kostenbasis aus der Fahrzeugkostenrechnung.
Eine Tour von PLZ zu PLZ. Distanz, Fahrzeugtyp und Gebietsfaktor fließen automatisch ein; Sonderleistungen, Aufschlag und Marge setzen Sie pro Angebot. Ergebnis ist ein fertiges Angebots-PDF.
Eine Preisübersicht statt eines Einzelpreises: aufgeschlüsselt nach Fahrzeugtyp, Anzahl Fahrzeuge und Distanz-Range. Das Format für Rahmenverträge und wiederkehrende Ausschreibungen.
Alle Kombinationen aus einer Liste von Postleitzahlen als N×N-Matrix. Ein Klick auf eine Zelle übernimmt die Relation direkt in den Einzelfracht-Rechner — von der Übersicht ins Detail ohne Neueingabe.
Mehrere Relationen hintereinander, wie bei Roadshows oder Messetouren. Rechnet mit exklusiver LKW-Buchung und berücksichtigt Standzeiten zwischen den Etappen — inklusive Diesel, Maut, Fahrzeit und CO₂ je Abschnitt.
Das Command Deck ist die Bedienoberfläche von Quote: eine feste Schiene links, die jeden Programmbereich in einem Klick erreichbar macht. Kein Suchen in Menübäumen, kein Verlieren des Kontexts beim Wechsel zwischen Kalkulation und Stammdaten.
Ein Preis ist nur so gut wie die Kostenbasis darunter. Diese Bereiche pflegen Sie einmal — sie wirken sofort in allen vier Kalkulationswegen.
Jedes exportierte Angebot wird erfasst: Datum, Angebotsnummer, Ersteller, Kunde, Relation und Preis. Filter nach Modul und Ersteller, Suche über Kunde, Relation und Nummer. Preise sind eingefroren — ändern sich später Diesel oder Maut, bleibt ein altes Angebot bei seinem damaligen Wert.
PLZ-Faktoren für Regionen mit abweichendem Kostenniveau, direkt editierbar. Änderungen wirken unmittelbar in Einzelfracht-Rechner und Frachtmatrix — ohne Neustart oder Neuberechnung von Hand.
Fahrzeugtypen mit Stundensätzen und Kilometersätzen — inklusive Risiko- und Gemeinkostenanteil, ohne Marge. Dazu die Kraftstoffpreise, die in jede Kalkulation einfließen.
Firmenangaben und die vier Bedingungsblöcke, die auf jedem Angebot stehen: Beauftragung, Eckpunkte, Versicherung & Haftung, Zahlungsbedingungen. Dazu die Stornostaffel — mit automatischer Prüfung auf Lücken und Überschneidungen.
Nur AdministratorEigenes Rechenwerk mit sechs Arbeitsbereichen: Grundkalkulation je Fahrzeug, Zusammenstellung zu Zügen, Flottenvergleich, Übernahme mit Historie und zentrale Energiepreise. Excel- und PDF-Export inklusive.
Im Detail ansehen →Schnellrechner für die grobe Größenordnung, Kennzahlen-Kacheln und ein Preis-Radar für Deutschland. Gedacht für den ersten Blick — die verbindliche Zahl kommt aus den Kalkulationsmodulen.
Jeder Angebotspreis steht und fällt mit dem Stunden- und Kilometersatz des eingesetzten Fahrzeugs. Quote bringt dafür eine vollständige Fahrzeugkostenrechnung mit — kein Excel daneben, keine Zahl, die niemand mehr nachvollziehen kann.
Zeitabhängige Fixkosten, laufleistungsabhängige variable Kosten, Personalkosten und Gemeinkosten — sauber getrennt. Dazu Risikozuschlag und Gemeinkostenumlage, damit der Satz die echten Selbstkosten trägt.
Die berechneten Kostenwerte fließen direkt in die Fahrzeugtypen der Kalkulation und sind dort nicht manuell überschreibbar. Wer den Satz ändern will, ändert die Rechnung dahinter — nicht das Ergebnis.
Zwei Sensitivitäten eingebaut: Diesel von 1,00 bis 2,60 €/L und die Auslastung in Einsatztagen. Beide rechnen die komplette Kalkulation neu durch, ohne die Stammdaten anzufassen.
Funktionen, die man erst zu schätzen weiß, wenn man täglich damit arbeitet.
Fertiges Kundendokument mit Ihren Bedingungstexten, Firmenangaben und Unterschriftsfeld. Kalkulationsinterna wie Diesel-, Maut- oder Fahrzeugdetails erscheinen bewusst nicht darauf.
Zuschaltbar je Angebot, in Kilogramm und als Betrag. Immer mehr Ausschreibungen fragen danach — die Zahl steht dann direkt im Angebot statt in einer separaten Nebenrechnung.
Firmenlogo als PNG oder JPG hinterlegen — es wirkt sofort auf Angebots-PDF, Anmeldeseite und Seitenleiste. Dateityp, Größe und Auflösung werden geprüft, damit im Angebot nichts unscharf wird.
Bedingungstexte formatieren Sie über Schaltflächen für Fett, Kursiv und Links — kein HTML von Hand. Beim Speichern wird bereinigt, damit Formatierungsreste aus Word nicht im Kundenangebot landen.
Kritische Bereiche wie Mandantendaten sind Administratoren vorbehalten. Ein eingebauter Selbsttest prüft die Rechenlogik bei jedem Start und meldet Abweichungen, bevor sie in ein Angebot geraten.
18 Kapitel direkt im Programm — von der Oberfläche über jedes Rechenmodul bis zu Konto und Support. Kein separates Handbuch, das veraltet, während die Software weiterläuft.
Quote befindet sich in der Beta-Phase: die Kalkulation ist vollständig und wird im Tagesgeschäft erprobt, an einzelnen Bereichen wird weiter gearbeitet. Damit Sie wissen, worauf Sie sich einlassen, hier offen der aktuelle Stand.
Alle Rechenmodule sind fertig und liefern belastbare Ergebnisse; ein eingebauter Selbsttest prüft die Rechenlogik bei jedem Start. Was noch fehlt, ist die gemeinsame Datenhaltung über mehrere Arbeitsplätze hinweg — daran arbeiten wir gerade.
Sie überlegen, Quote im eigenen Betrieb zu testen? Sprechen Sie uns an — in der Beta-Phase begleiten wir jeden Einsatz persönlich.
Am schnellsten klärt sich das im Gespräch: Wie Sie heute kalkulieren, wo es hakt, und ob Quote daran etwas ändert. Eine kurze E-Mail genügt — wir melden uns persönlich zurück.